SECTEUR NORD
COMITE DE QUARTIER N°1
BUTTES HALAGE
Compte-rendu
de la réunion du 18 mai 2010
Stationnement et plan de circulation de la rue
Henri
Coprésidence :
Monsieur PESSAQUE et Monsieur DUPREZ
Les coprésidents
ouvrent la séance en remerciant les personnes présentes.
Monsieur PESSAQUE salue particulièrement la présence
de Madame DEFORTESCU, Maire-Adjointe du secteur Nord et
la remercie pour son implication dans le quartier.
Monsieur PESSAQUE
rappelle l’objet de cette réunion :
Suite à la verbalisation
par la Police Nationale de plusieurs riverains de la rue
Henri, il a été fait part d’un certain
mécontentement général auprès
des services municipaux qui se sont saisis de cette problématique.
La réunion a pour but de proposer des solutions
techniques quant à la circulation et au stationnement
de la rue Henri afin d’éviter que de telles
situations se reproduisent.
Monsieur PESSAQUE précise
qu’il a été demandé aux services
techniques d’émettre des propositions sur
deux points : la circulation (à sens
unique ou à double sens) et le stationnement (sur
un trottoir ou sur les deux, en fonction de la circulation).
Après la présentation réalisée
par Monsieur GUIMBER, Réferent technique du secteur
Nord, les participants pourront émettre leurs remarques.
Monsieur PESSAQUE indique
que suite à cette réunion, un courrier sera
adressé aux habitants de la rue Henri afin qu’ils
se prononcent sur le projet d’aménagement
proposé par les services techniques. En fonction
des réponses (principe de la majorité),
Monsieur le Maire prendra un arrêté pour
officialiser la nouvelle organisation. Cette démarche
a déjà été mise en place en
2008 pour l’avenue de la Reine blanche et en 2009
pour les rues Virginie et Saint Georges. Monsieur PESSAQUE
félicite ces exemples de démocratie locale.
1. Présentation
du projet d’aménagement
Monsieur GUIMBER rappelle
les deux options présentées succinctement
par Monsieur PESSAQUE : une circulation à
double sens mais réduisant l’offre de stationnement
ou une circulation à sens unique permettant de
doubler quasiment cette offre.
Concernant l’option
de mise en sens unique, le sens de la circulation s’inscrit
dans une certaine logique car il n’existe pas de
contrainte particulière ; le sens ayant été
choisi en fonction de la rue Pierron et de la rue de Mayenne.
Des distances réglementaires sont à respecter,
avec un passage de 1m40 pour les piétons sur le
trottoir et de 3m50 sur la chaussée afin que les
véhicules de secours puissent passer. Les places
matérialisées seront à cheval sur
les trottoirs afin de respecter ces mesures. Cette
réalisation sera prise en compte par la régie
communale de la voirie et consistera dans la pose des
panneaux de police et le marquage des places en peinture.
Une fois la décision prise, l’opération
sera engagée rapidement en fonction des conditions
climatiques.
Monsieur PESSAQUE donne
la parole aux habitants.
2. Questions
diverses
- Un habitant demande
si dans ce projet, la réfection des trottoirs est
prévue car la rue Henri possède des passages
très abimés et dangereux.
Monsieur GUIMBER signale que ce n’est pas l’objet
de l’opération, ni de la réunion de
ce soir. La réfection des trottoirs et des bordures,
le reprofilage de la chaussée, l’enfouissement
des réseaux aériens, nécessitent
une décision municipale et une programmation budgétaire
qui n’est pas à l’ordre du jour.
- Un habitant fait remarquer que si la rue est en sens
unique, tout le trafic descendant passera rue Pierron ;
ce qui pourrait être problématique pour les
habitants de cette voie. Il propose d’en rester
là et de demander plutôt à la Police
Nationale de ne plus verbaliser.
Monsieur PESSAQUE insiste
sur le fait que la Police Nationale ne dépend pas
de la Ville et qu’il est impossible de lui
demander une telle action.
Pour ce qui est du passage rue Pierron, Monsieur GUIMBER
précise que les voitures pourront aussi redescendre
par la rue de Mayenne et la rue Latérale.
Un intervenant insiste
sur la nécessité de rénover les trottoirs
de la rue Henri et demande comment le comité de
quartier peut émettre une demande officielle auprès
de la Ville.
- Un habitant demande
les causes de verbalisation.
Monsieur GUIMBER rappelle
l’interdiction de se garer sur les trottoirs où
aucune place n’a été matérialisée,
ainsi que sur les bateaux situés devant le domicile.
Avec le marquage au sol et l’arrêté
de Monsieur le Maire qui sera transmis aux services de
la Police Nationale, le stationnement sera réglementaire
et non verbalisable.
- Un résident
note qu’il n’existe qu’une seule place
entre les numéros 14 et 16.
Monsieur GUIMBER étudiera
la possibilité de matérialiser deux places.
- Un intervenant demande
s’il est prévu d’enlever les plots
qui sont parfois gênants, notamment au 7bis et au
7ter. Ces plots sont disposés de telle manière
qu’ils imposent aux voitures de mal se garer et
de bloquer les sorties de garage.
Monsieur GUIMBER indique
qu’une étude au cas par cas sera faite, avec
un pré marquage provisoire. Il rappelle toutefois
que ces plots ont été posés au cours
des années précédentes en réponse
à des demandes de particuliers. Les plots feront
l’objet d’un maintien, d’un déplacement
ou d’une suppression. De nouveaux obstacles physiques
type potelets verticaux à boule pourraient être
installés.
- Un habitant signale
qu’entre le 2bis et le 4 de la rue Henri, les voitures
se garent systématiquement même si aucune
place n’est matérialisée. Il demande
si un potelet pourra y être posé.
Monsieur GUIMBER indique
qu’une ligne jaune sera tracée sur la chaussée
le long du trottoir entre chaque emplacement matérialisé.
- Afin d’éviter
le stationnement de gros camions un résident demande
s’il y aura un poids maximum pour stationner.
Monsieur GUIMBER répond que la limite sera de 3.5
tonnes.
- Un habitant demande
qu’il y ait deux places de stationnement au numéro
24 de la rue Henri.
- Un habitant signale
que les caniveaux ne sont jamais nettoyés.
Monsieur GUIMBER souligne
que c’est le problème lorsque le stationnement
sur un trottoir est permanent. La solution reste le stationnement
alterné mais ce dernier implique une réduction
des places.
- Un habitant demande
l’échéance pour ces travaux.
Monsieur PESSAQUE indique
que cela dépendra du délai de réponse
de la majorité des riverains. Une fois les
réponses favorables recueillies et la décision
prise, les travaux iront vite sauf conditions météorologiques
mauvaises. Le courrier aux riverains devrait être
envoyé très prochainement.
Monsieur PESSAQUE rappelle
aux participants le vide grenier organisé par le
comité de quartier Champeval qui aura lieu le samedi
29 mai 2010.
En l’absence
de questions supplémentaires, Monsieur PESSAQUE
lève la séance.
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