SECTEUR OUEST
COMITE DE QUARTIER N°13
BRECHE - PREFECTURE

Coprésidents : Monsieur Bruno HELIN, Monsieur Roger EMERY
Intervenant : Monsieur DUKAN, Maire adjoint chargé des travaux

Le sens de circulation des rue Charles Gounod et Jean Gabin.

M. EMERY présente l’ordre du jour et indique que cette assemblée extraordinaire est desti-née à examiner les propositions de la commune en vue notamment de la remise en double sens de la rue Charles Gounod dont les travaux devraient pouvoir débuter courant septembre.
Il est rappelé que ces propositions font suite aux débats engagés au sein de l’instance de ce comité et aux différentes pétitions qui ont confirmé la volonté des habitants que soit étudié le rétablissement du double sens de circulation.

La parole est donnée à M. DUKAN, lequel revient sur l’historique de la mise en sens unique de la voie, à savoir l’augmentation du flux de circulation occasionnée par les travaux de réhabilitation du parking de la Brèche. Augmentation qui s’inscrivait dans un contexte déjà très préoccupant pour la sécurité des usagers compte tenu de la difficulté de circuler dans le sec-teur à cause de la présence de nombreux stationnements illicites.

Etant constaté qu’au terme de ces travaux le double sens de circulation n’a pu être rétabli pour des raisons liées à la présence permanente de stationnements non autorisés de part et d’autre de la chaussée malgré l’engagement initial de la Municipalité et la pression exercée par les habitants.

En effet, le décompte de ces stationnements, estimés entre 70 à 80, perdurant sur des plages horaires tardives (après 20h) confirme l’occupation du domaine public par les résidents eux-mêmes alors que dans le même temps le parking Jean Gabin situé à proximité est largement sous utilisé.

Sachant que seul un aménagement spécifique visant à organiser et limiter le stationnement sur cette voie afin de sécuriser son accès pour permettre d’améliorer la situation, le projet ci-après présenté est proposé à la validation du comité de quartier.

Présentation du projet :
Sur cette voirie faisant 7 mètres de large, il est envisagé :
• Le maintien et l’organisation d’un stationnement sur la voirie par la création d’îlots délimitant physiquement les zones autorisées.
Celles-ci seront localisées alternativement sur le côté gauche ou droit de la voirie sans chevauchement possible.
• Un marquage au sol des places de stationnement (1,80 mètres de large sur 5 mètres de long) permettra d’officialiser 56 places de stationnement, plus deux places de parking réservées aux véhicules des personnes handicapées qui seront créées sur les deux parcs existants rue Charles Gounod.
• Le double sens de circulation de la rue Charles Gounod sera rétabli sur le tronçon allant de l’avenue du Général de Gaulle jusqu’à la sortie du dernier parking privé souterrain situé au n°11 de cette voie.
En conséquence, si le stationnement est bien respecté la circulation en double sens se fera sur une chaussée de 5,20 mètres matérialisée par un marquage axial au sol.
• Un redressement de la chaussée en sens unique matérialisé par des îlots au niveau du passage piétons situé sous la passerelle Gabin.
• La pose de deux îlots matérialisant la fin du sens unique (ou le début du sens interdit) rue Gabin au niveau de la première entrée du parking (face au Novotel).
A noter que la réglementation de la vitesse sera maintenue en zone 30 sur toute la longueur des voies Gounod et Gabin.

M. DUKAN précise que s’il s’avère à moyen terme que cet aménagement ne permet pas un fonctionnement satisfaisant, la Municipalité sera contrainte d’envisager une solution plus radicale. Elle consisterait au rétrécissement de la chaussée par l’élargissement des trottoirs avec suppression totale du stationnement longitudinal afin d’obliger les résidents à se rabattre sur le parking Jean Gabin sur lequel il est envisagé à moyen terme (environ deux ans), soit après construction du centre culturel et cultuel, des travaux de réaménagement (revête-ment, marquage au sol, éclairage…).
Par ailleurs, M. DUKAN indique que suite à la rencontre organisée entre les services munici-paux et la DDE du Val de Marne, le projet relatif à l’aménagement du carrefour débouchant sur la RN 186 a été validé.
Ce projet prévoit la pose d’un feu à détection automatique qui favorisera l’accès à la RN 186 ainsi que la création d’une voie d’insertion supplémentaire.
Ces travaux seront pris en charge par le Conseil Général en ce qui concerne le feu tricolore et avec la commune pour les aménagements de voiries. La répartition financière du coût de ces travaux sera déterminée dans le cadre d’une convention.

Interventions des habitants :
• Un habitant indique que, selon lui, c’est la mise en sens unique de la rue Charles Gounod qui a contribué à augmenter le stationnement illicite sur cette voie, lequel contraint de ce fait la commune à engager des dépenses d’aménagement dont il souhaite connaître le coût.
M. HELIN répond que les difficultés de circulation liées au stationnement existaient bien avant la mise en sens unique et que cette question avait déjà été soulevée à plusieurs reprises lors des assemblées générales de l’époque.
M. DUKAN précise que le coût de l’aménagement projeté s’élève entre 15 et 20 000 eu-ros.
• L’accès au parking Jean Gabin était-il la seule raison qui ait justifié la mise en sens unique de la voie Gounod ?
M. HELIN confirme que la mise en sens unique de cette voie maintenue après travaux pour les véhicules sortant du parking permettra effectivement de limiter la circulation par la rue Gounod.
M. TAVERNIER ajoute que, par ailleurs, cette configuration permet également d’éviter que les personnes désirant accéder à la Préfecture n’empruntent ce raccourci en évitant les feux tricolores de la RN 186.
M. HELIN précise que le Lycée a fait part de son adhésion au projet.
• Est-il prévu, dans le cadre de ces travaux, d’améliorer la signalétique du parking ?
M. DUKAN précise que dans le cadre de l’étude générale sur la signalétique, il a été prévu un fléchage depuis la RN 186.
• Un habitant demande pourquoi la concertation avec les habitants n’a pas été or-ganisée à l’époque ?
M. HELIN répond que les questions liées à la circulation et la sécurité des usagers sont de la responsabilité de la commune. Pour exemple, la réflexion engagée préalablement aux travaux effectués sur l’avenue de la France Libre n’a pas fait l’objet d’un débat soumis à la validation du comité de quartier.
Il est rappelé également que l’absence d’effectif suffisant ne permet pas à la Police Na-tionale de verbaliser de façon significative afin d’améliorer le comportement des auto-mobilistes.
• Une habitante revient sur la dénomination du parking de la Brèche qui selon elle n’est pas appropriée à l’usage du parking par les administrés des services de la Préfecture.
M. HELIN rappelle que ce point a été de nombreuses fois abordé au cours des précédentes assemblées générales.
Il sera demandé aux services de la Préfecture et du Conseil Général de bien vouloir relayé l’information auprès de leurs administrés.
M. HELIN précise également que les stationnements illicites sur la rue Larminat constatés après 20h00 sont à imputer aux résidents et non aux usagers de la Préfecture, alors qu’à cette heure le parking silo de la Brèche est libre d’accès.
En conséquence, il conviendra d’envisager la pose de plots pour empêcher ces stationnements.
• La porte permettant l’accès piétons au parking de la Brèche n’est toujours pas réparée.
M. DUKAN demande à ce que les services de la communauté d’agglomération interviennent au plus vite.
M. HELIN rajoute que ce dysfonctionnement a été signalé à plusieurs reprises.
• Le problème des voitures ventouses est à nouveau soulevé.
M. DUKAN informe les participants que la situation tend à se dégrader car depuis le début de l’année la Préfecture a décidé de ne plus assurer la rémunération versée aux fourrières. Elle renvoie cette prise en charge aux collectivités, certaines comme Créteil assumant déjà financièrement la majeure partie des enlèvements sur voiries. En consé-quence depuis février plus aucun enlèvement n’est pratiqué sur Créteil par les services municipaux. A noter qu’en 2005 la commune avait pris en charge l’enlèvement de 500 véhicules.
• Qu’en est-il de la barrière à remplacer sur la rue Charles Gounod ?
M. DUKAN répond que cette barrière a été commandée et sera remplacée fin juillet ou début août. Par ailleurs, un nouveau modèle plus performant sera retenu dès validation par les Pompiers.
• Dans le projet présenté, est-il prévu d’aménager un cheminement piétonnier sécu-risé aux abords du parking ?
M. DUKAN demande aux services d’étudier des propositions et éventuellement la création d’un petit trottoir au droit du parking silo afin de permettre aux piétons de rejoindre le passage protégé déjà existant.
Par ailleurs, M. DUKAN préconise également la pose de potelet afin de limiter le stationnement au niveau de l’accès du second petit parking situé en pied d’immeubles.
• Quand est-il prévu de démarrer les travaux et comment les habitants seront-ils informés ?
Le début des travaux est prévu pour la deuxième quinzaine de septembre. Un affichage sera effectué dans les halls d’immeuble et l’arrêté sera affiché sur les panneaux administratifs.
• Que deviendra l’accueil des cirques une fois que le parking Jean Gabin sera réaménagé ?
M. DUKAN indique que, tout d’abord, les travaux d’aménagement sur le parking ne sont pas prévus avant deux ans et que, bien entendu, il sera étudié la mise à disposition d’un nouvel emplacement (Palais, Brèche ?).
• La situation sur la rue Edmond de Goncourt est de plus en plus difficile. Qu’est-il prévu pour améliorer le stationnement et la circulation ?
M. TAVERNIER répond que compte tenu du contexte de cette voie la solution ne peut passer que par une intervention lourde sur la voirie qui reste à chiffrer.
M. DUKAN profite de cette question pour faire un point sur l’état d’avancement de l’étude générale sur le stationnement et rappelle qu’une réunion de secteur sera organisée avant les vacances de la Toussaint sur ce point.
• A l’arrivée des beaux jours et particulièrement en période de forte chaleur, il est remarqué la présence de baigneurs dans le lac malgré l’interdiction.
M. DUKAN indique que la Police est effectivement intervenue plusieurs fois cette année car la baignade est réellement dangereuse, non pas en raison de la qualité de l’eau qui est bonne mais par rapport au risque d’hypothermie.
Il est proposé l’installation de brumisateurs comme à la plage Bleue de Valenton.
M. HELIN indique que cette question a déjà fait l’objet d’une discussion en Conseil d’Administration de la Base et informe, par ailleurs, le comité que l’installation de WC supplémentaires a été validée.
• Qu’en est-il de la demande du comité de quartier de permettre un accès privatif au parking de la Brèche ?
M. DUKAN indique que la commune a déjà fait connaître sa position sur ce point. En effet, cette possibilité ne doit pas avoir pour conséquence d’entrer en concurrence avec le marché privé. En conséquence, il ne sera pas envisagé d’abonnement sur des parkings publics dans des secteurs où l’offre privée existe.
• Pourquoi les heures de gratuité sont-elles différentes d’un parking à l’autre ?
Ces heures ont été déterminées par rapport aux heures d’ouverture des administrations et/ou commerçants situés à proximité immédiate du parking en question.

L’assemblée générale s’achève sur un court débat relatif à l’utilité des comités de quartier.
L’ensemble des participants conviennent que même si le dialogue est parfois difficile, il a le mérite d’exister.
M. HELIN clôt la discussion en indiquant que selon lui ce temps d’échange est primordial.

La séance est levée à 22h30

Prochaine assemblée générale Jeudi 5 octobre 2006 à 20h30